封面新闻记者卢荡实习记者何晓月开云轮盘

“万里衡阳雁，本年又北归……”这是杜甫诗句里的衡阳；“永州之野产异蛇，黑质而白章……”这是柳宗元著述里的永州。

衡阳与永州，自古山同脉、水同源、东说念主同俗。关联词，四肢湖南通往粤西、广西、海南的出海大通说念，因泉南高速隔离城镇，G322国说念弯多路窄，极地面掩饰了这两座历史文假名城的经济社会协作发展。

路面上，一辆辆铲雪车呼啸而过，后面跟着一排龟速爬行的私家车，相互之间还隔着十几米距离，给临时急刹留出缓冲的时间。

在此配景下，概算投资148.43亿元、筹备2024年建成通车的湖南“七纵九横”高速公路网加密线——衡永高速公路应时而生。亦然因为这条全长约106公里的全新高速公路，两座唐东说念编缉下的城，变得更近了。

湖南省衡永高速公路培植开导有限公司党委通知、董事长何亮。影相 封面新闻记者 卢荡

涉铁、涉高、涉水……

何如确保施工质地？

“全线4次与已通车的高速公路相交，7次上跨下穿铁路，4次逾越湘江干流和较大支流……”对于这条新路的修建难度，湖南省衡永高速公路培植开导有限公司党委通知、董事长何亮提到了这么一组数据。

“涉铁、涉高、涉水、涉地说念等工程施工技能难度大、瓜葛面广、安全风险高，施工组织十分复杂。”在何亮眼中，一条高速公路是否顺利，质地是重中之重。

“技俩培植中，多方联动强化了质地管控。”何亮暴露，比如通过手机APP竣事质检报验“云核验”，严格履行施工“自检”、监理“验收”质检设施，阻绝偷工减料行动。

此外，篡改业主、商量行状、总监办、承包东说念主四级教师检测新体系，膨胀“4S”管制理念，进展中心教师室把控全线施工质地的中枢作用，深度挖掘第三方检测机构“技能商量力量”。何亮说，通过层层压实各级教师检测连累，把好材料进场关，从起源保证数据真正性，全面强化质地管控。

而为了严管安全，创建吉祥工地，搭建“安全信息化管控平台”，对桥梁挂篮悬臂浇筑、魁伟支架、架桥机、地说念、路堑高边坡等紧要风险源实行全天候可视化监控。

与已通车的高速公路相交，是衡永高速培植难点之一。影相 封面新闻记者 卢荡

500吨钢箱梁

何如“跨”过许广高速公路？

2022年11月14日，衡永高速公路寺塘冲要害互通C匝说念，总长56米、总重500吨的钢箱梁以每秒20至30厘米的速率直线滑移，“跨”过许广高速公路，到达指定落点。施工历程中，许广高速公路双向车流如织，通行未受影响。

“小半径弧线段钢箱梁继承液压滑移直线顶推法的顺利实施，在国内公路行业尚属初次。”何亮默示，这一决策较好地处罚了上跨既有高速公路占用路面施工的问题，最猛进度诽谤了交通管制的安全风险，进一步裁汰了工期。

“好多工艺皆在篡改研发，比如冷拌冷铺高性能沥青路面技能。”何亮说，它由高性能改性乳化沥青与矿料在常温现象下拌合而成，并在常温下进行路面施工，集料与乳化沥青均不需要加热。与传统热拌沥青搀杂料比较，基本不会产生化石动力迫害与无益气体排放，具有能耗低、零排放，对环境沾污小、坐褥工艺毛糙、施工速率快等优点。“作念了5万平方米，基本顺利，但还不锻练，还会持续探索。”

“我已经比较可爱挑战，已经念念作念出一些亮点。”何亮说，他2001年插足责任，22年皆在作念交通这一件事。“要是即是平平淡淡修路，临了退休了作念缅想，嗅觉这辈子‘修路架桥’四个字就说完了。”

湖南衡阳的文化地标之一来雁塔。图片来源 湖南日报

说念路培植

何如助力乡村振兴？

在衡永高速公路祁东东互通培植现场，何亮还向记者讲起了这么一段旧事。

“我故土在汨罗，小时辰我哥去益阳念书，早上坐车，中间坐船，然后再坐车，到学校即是吃晚饭的时辰了。平益高速公路修通明，汨罗到益阳，一个小时就能走完已往一天的路。”

“交通强国，不错说我特殊有感受。”何亮合计，乡村振兴和交通强国密不行分。比如，祁东是黄花菜之乡，祁阳是油茶之乡。这些农家具，要是交通更便利，输出就会更毛糙。

路通万事通，在湖南从事旅游业的一位李姓持重东说念主告诉记者，衡永高速公路通车后，对雨母山等表象区将是一个利好。

他提到的雨母山表象区，毗邻衡阳市区，是省级重心表象古迹区，中枢景区10平方公里，有帝喾祠、雁雨寺、赤松不雅、红豆杉基地等，年理睬各样搭客达40万东说念主次。

在雨母山镇雨母村，记者看到衡永高速公路的起源，而这亦然赶赴雨母山表象区新的交通连结点。

湖南永州的浯溪碑林，颜真卿书丹的《大唐中兴颂》尤负重名。图为该颂局部拓片。图片来源 祁阳市委宣传部

“从收费站的想象就能看到，衡永高速公路跟当地文化和会在一说念。”何亮说，这不仅是一条旅游路，亦然一条规化路。

“衡永高速公路建成通车后，将大幅裁汰两地直线距离，串联泉南、二广、京港澳、岳临等高速公路，变成以衡阳、永州、郴州为中心的大湘南高速公路立体交通形态，对促进湘南示范区经济一体化、对接湖南自贸区、增强区域竞争力具有迫切真谛。”何亮说。

东说念主享其行物畅其流

这一愿景何如竣事？

12月1日，湖南省交通运载厅二级放哨员李建斌在“客货邮和会赋能乡村振兴现场雷同会”上先容，完毕2022年底，湖南公路总里程24.17万公里，其中高速公路达7330公里。

而来自交通运载部的数据炫耀，完毕2022年底，我国公路总里程达到535万公里，10年增长112万公里。高速公路通车里程17.7万公里，名次全国第一。

“本年前10月，我国完成交通固定财富投资32316亿元，同比增长4.3%。其中，公路水路完成固定财富投资25685亿元，同比增长4.1%。”在交通运载部11月例行新闻发布会上，交通运载部新闻发言东说念主、计谋考虑室副主任孙文剑默示，这为确保完周到年投资筹算打下坚实基础，也为股东经济开头举座好转提供了有劲行状支捏。

“东说念主享其行、物畅其流”，这一愿景何如竣事？亦然在这场新闻发布会上，交通运载部公路局副局长郭胜暴露，下一步，将聚焦联网、补网、强链，卓绝安全浅薄、经济高效、和会篡改、智谋绿色、包容韧性开云轮盘，尽力构建当代化公路基础设施体系。